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浙新办[2006]23号

半年经济观察 丨擦亮“金名片”,锻造“压舱石”

2024-07-22 15:38:54来源:浙江之声

浙江半年经济“成绩单”出炉,规模以上工业增加值同比增长8%。其中,民营企业贡献突出,增加值增长9%,拉动规模以上工业增加值增长6.5个百分点,增长贡献率达81.5%。面对挑战,民营企业不断提升优势产业动能,在新赛道挑起高质量发展“大梁”。

在位于金华开发区的零跑汽车生产车间,一辆辆零跑C16正完成装配,这款全新的6座SUV车型是这家浙江车企的最新“拳头产品”,上市48小时内就预定出5200多台。

零跑汽车金华二厂厂长谭学钢说,整车产出能力的提升是他们最大的底气:“金华一工厂和金华二工厂产能能够满足全年35万到40万的产量,同时我们对周边的产业园区进行扩充。我们实现了我们大件、我们座椅、前后保险杠还有核心零部件本地化生产。”

上半年,浙江38个工业行业大类中,30个行业增加值实现增长,增长面达78.9%,其中汽车行业增长22.8%,新能源汽车产品产量增长27.9%。

作为行业的一份子,今年6月,零跑汽车交付量超20000辆,正式进入新能源汽车月销“2万俱乐部”,同比增长52.3%,创历史新高,累计交付量突破40万台。

在竞争白热化的国内新能源汽车市场,零跑的“打法”是坚持全域自研,并由此形成产品和成本优势。为了最大限度规避风险,他们还积极“出海”,5月与全球汽车制造商STELLANTIS组建了位于荷兰的合资公司“零跑国际”。

整车生产是工业生产的“明珠”,具有极强的上下游带动能力。作为“链主”企业,零跑带动了当地今飞、万里扬、东风齿轮等为代表的50多家汽摩配企业,涵盖产业链上变速器、动力电池、驱动电机等关键零部件。

零跑汽车董事长朱江明说:“如何做好链主?没有整车就没有零部件,怎么把销量做上去是核心中的核心。希望未来通过更多核心零部件的落地,把零部件占整车的比重从现在的50%提高到65%到70%,把新能源汽车零部件的赛道做大做强。”

优势赛道做大做强的同时,新赛道的突破与拓展方兴未艾。上半年,规模以上工业中,装备制造业、高新技术、战略性新兴等产业增加值同比分别增长10.6%、8.7%、7.3%,分别拉动规模以上工业增加值增长5.1、5.9、2.6个百分点。新质产品供给增势强劲,服务机器人、锂离子电池、集成电路等新产品产量分别增长87.9%、51.6%和25.4%。

数字背后,是浙江民营企业不懈的技术积累与突破。浙江汇迅骏机电技术有限公司是一家专攻机器人伺服驱动的科技型企业。在机器人细分赛道上跑了短短六年,企业产品已广泛应用于国内多家主流厂商,今年销售额有望突破亿元。

公司技术部经理叶伟秋说,在电机可靠度和精准度上的精益求精是他们在市场的“立身之本”:“我们接下来就会围绕一些关节机器人做一些伺服电机开发,包括驱动器开发,因为现在我们国内基本上都是精度在17位,我们现在后续往23位精度去靠。”

截至6月末,浙江在册民营企业和个体工商户超1030万户,占在册经营主体的比重超九成。浙江工商大学教授杨轶清认为,当前,我省处于经济发展新旧动能的转换期,高质量发展面对的挑战还很多。民营经济这个“承重梁”稳住了,浙江经济的基本盘就稳住了。

“民营经济继续在挑大梁,我们经济结构调整,特别是产业结构优化,新动能培育的效果在加速呈现。挑战越大压力越大的时候,我们浙商这种奋斗精神不怕苦不怕难,想办法动脑筋克服困难的这种精神会表现特别突出。”杨轶清表示。

政策红利的不断释放也让民营企业如虎添翼。去年浙江推出的“民营经济32条”让企业家们看到了预期,有了更强的信心。立足半年,展望全年,省发展规划研究院副院长兰建平认为,要进一步发挥我省民营经济“金字招牌”的优势,就要给民营企业、民间资本创造更多、更优质的机会。

“特别对民营经济参与一些重大的投资项目建设方面,我认为应该给更好地参与的机会。要支持破除阻碍民营经济参与更大的更多的更高的市场竞争过程当中的各种障碍。要进一步去扩大向民间资本这种推荐技术含量高,围绕着未来产业布局比较多的这些领域,为民营经济的发展,民间资本的转化提供更多更好的机会,让市场的机制得到更好充分的发挥。”兰建平表示。

作者:记者 李振阳 编辑:方熹